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en 2 ans à temps plein

Formation ATP Intégré

Accédez au métier de Pilote de Ligne avec la formation Astonfly ATP Intégré, dispensée en anglais et accessible dès 17 ans avec ou sans expérience préalable de vol

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De la formation ATP Intégré à l’embauche en compagnie aérienne

Vous souhaitez devenir pilote de ligne ? Astonfly vous propose une formation complète et continue sur 24 mois vous permettant d’accéder aux sélections et recrutements pilote de ligne des compagnies aériennes.

Selon votre résultat, accédez au programme
Ryanair Mentored Programme ou Multi Airlines

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ATPL théorique 14 certificats théoriques
FCL.055 Aptitude langue anglaise
Licence CPL Pilote Professionnel Avion
Qualif. MEP Multimoteur à Pistons
Qualif. IR ME Vol aux instruments
Stage UPRT Récup. perte de contrôle
Stage APS MCC Travail en équipage et standardisation
ATPL théorique 14 certificats théoriques
FCL.055 Aptitude langue anglaise
Licence CPL Pilote Professionnel avion
Qualif. MEP Multimoteur à pistons
Qualif. IR ME Vol aux instruments
Stage UPRT Récup. perte de contrôle
Stage APS MCC Travail en équipage et standardisation
ATPL théorique 14 certificats théoriques
FCL.055 Aptitude langue anglaise
Licence CPL Pilote Professionnel Avion
Qualif. MEP Multimoteur à Pistons
Qualif. IR ME Vol aux instruments
Stage UPRT Récup. perte de contrôle
Stage APS MCC Travail en équipage et standardisation

Formation spécifique au type avion dispensée par la compagnie aérienne

Boeing 737

Premiers vols en ligne avec passagers

Dès 3 ans d'expérience comme Copilote

Formation spécifique au type avion dispensée par la compagnie aérienne

Premiers vols en ligne avec passagers

ÉVALUATION D’ADMISSION ASTONFLY - FORMATIONS ATP

INTRODUCTION

L’évaluation Astonfly permet de mesurer vos capacités cognitives, votre culture générale et votre niveau de mathématiques / physique, indispensables à la réussite de votre formation de pilote de ligne chez Astonfly.

Cette évaluation a été conçu par Astonfly en collaboration avec plusieurs compagnies aériennes et développé par le spécialiste européen des évaluations cognitives et comportementales.
Le barème du résultat de chaque épreuve a été fixé par des docteurs en neurosciences avec une longue expérience dans les évaluations de pilotes de ligne.

PROGRAMME

L’évaluation d’une durée totale de 2 heures et 10 minutes est en langue anglaise se compose de trois parties distinctes :

  1. Évaluation cognitive basée sur 10 activités (l’une des 9 activités suivantes se répètera) à réaliser en 60 minutes :
    • N-Back
    • Billes mentales
    • Dominos
    • Switch
    • Attention ça tourne
    • Erreurs mathématiques
    • Textes à trous
    • Vive l’alternance
    • Tout dépend d’où l’on regarde
  2. Évaluation de culture Générale Aéronautique (QCM) de 30 questions à réaliser en 10 minutes :
    • Histoire de l’aviation
    • Technologie d’hier et d’aujourd’hui
    • Aéronefs
    • Compagnies aériennes
  3. Évaluation mathématiques et physique (QCM) de 25 questions à réaliser en 60 minutes :
    • Arithmétique : nombres entiers, divisibilité, puissances, fractions, pourcentages, règle de 3, échelles,
    • Géométrie : surfaces et volumes, triangles, Pythagore, angles, symétrie, homothétie, translation, Thalès, vecteurs,
    • Algèbre : multiplications, équations 1er et 2nd degrés, inéquations, analyse, fonctions, dérivées,
    • Mécanique des fluides : pressions, masse volumique, densité, loi des gaz parfaits,
    • Abaques : lecture d’abaques,
    • Magnétisme : champs magnétiques et courant, force électromagnétique,
    • Trigonométrie : définitions, sinus, cosinus, tangente, arcsinus, arcosinus, arctangente, angles associés, formules de transformation, valeurs remarquables des fonctions trigonométriques, fonctions circulaires, relations angles-côtés,
    • Electricité : courant continu, intensité, potentiel, résistance, loi d’Ohm, puissance, courant alternatif, période et fréquence, déphasage.

RÉSULTATS

Votre résultat vous sera communiqué par e-mail à l’issue du traitement de vos scores.
 
ÉCHEC :
Nous vous inviterons à retenter cette évaluation après vous être ré-entrainé. Après deux tentatives échouées, un délai de 6 mois est imposé avant de pouvoir présenter de nouveau l’évaluation d’admission.
 
RÉUSSITE : MULTI AIRLINES
Vous démontrez d’un résultat suffisant pour intégrer la formation Astonfly ATP Intégré / Modulaire sous label « Multi Airlines » pour une rentrée dans les 12 mois suivants la date de passage de cette évaluation.
 
RÉUSSITE : MULTI AIRLINES + RYANAIR MENTORED PROGRAMME
Vous démontrez d’un résultat suffisant pour intégrer la formation Astonfly ATP Intégré / Modulaire sous label « Multi Airline » ou « Ryanair Mentored Programme » et disposez ainsi du choix de votre filière de formation, pour une rentrée dans les 12 mois suivants la date de passage de cette évaluation.

 

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Conditions d’admission à la formation Astonfly ATP Intégré

Droits

Liberté d’étudier
dans l’UE

Âge minimum

17 ans révolus
en début de formation

Aptitude médicale

Classe 1 propre
à la réglementation PART-MED

Centres Médicaux

Niveau d'études

Baccalauréat
ou équivalent

Langue Anglaise

TOEIC 850 au plus tard
avant réalisation Bloc E (APS MCC)

Evaluation d'admission

Être admis à l’évaluation
ATP Intégré Astonfly

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Déjà titulaire d’une licence de Pilote Privé PPL (A) ?

Si vous êtes titulaire de la licence PPL (A), Astonfly prend en compte votre expérience préalable
et vous fait bénéficier d’une réduction de 20 heures de vol sur le programme ATP Intégré.

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Votre programme ATP Intégré en 24 mois

La formation débute par 9 mois de théorie dédiés à l’obtention des 14 certificats de l’ATPL théorique (incluant 100 KSA) ainsi que de l’aptitude à la langue anglaise FCL.055. Celle-ci est enseignée en e-learning, cours collectifs et stages de révision.

Certificats Sujet Cours sur site E-learning Révisions sur site Total
010 Droit aérien et procédures de la circulation aérienne 26h15 26h12 6h45 59h12
021 022 Cellule et systèmes, électricité et motorisation Instrumentation 89h45 67h55 13h30 171h10
031 032 033 Masses et centrage Performances Préparation et suivi du vol 91h15 49h07 9h00 149h22
040 Performance humaine 18h45 22h04 4h30 45h19
050 Météorologie 30h00 25h28 6h45 62h13
061 062 Navigation générale Radionavigation 75h15 58h09 18h00 151h24
070 Procédures opérationnelles 23h45 22h57 4h30 51h12
080 Mécanique du vol 29h45 30h30 9h00 69h15
090 Communication VFR / IFR 11h00 6h14 4h30 21h44
100 KSA Évaluation des compétences comportementales 27h15 0h00 0h00 27h15
FCL.055 Aptitude à la langue anglaise 20h00 0h00 0h00 20h00
Durée totale de la formation théorique 443h00 308h36 76h30 828h06

Le programme se poursuit par binôme de deux élèves pilotes avec la formation pratique répartis en 5 blocs sur 15 mois.

Bloc A

Pilotage de base
Pilotage avancé
Vols de navigation
Premiers vols seul(e) à bord

Bloc B

Pilotage de nuit,
Vols de navigation
Murissement

Bloc C

Vol aux instruments
Radionavigation

Bloc D

Récupération
en situations inusuelles
(UPRT)

Bloc E

Travail en équipage
et standardisation
APS MCC

Bloc A

Pilotage de base
Pilotage avancé
Vols de navigation
Premiers vols seul(e) à bord

17 SEMAINES

Vous faîtes vos premières heures de vol. Vous découvrez le monomoteur avec « Glass Cockpit » et apprenez le pilotage de base sur ce type d’avion. Vous perfectionnez votre pilotage, découvrez la navigation et réalisez votre premier vol en tant que commandant de bord. Un vol de controle valide le passage dans le bloc suivant.

56 heures et 15 minutes de théorie appliquée

22 heures de vol en instruction sur avion monomoteur

10 heures de vol sur avion monomoteur seul(e) à bord

5 heures de vol en instruction sur simulateur FNPT II

Bloc B

Pilotage de nuit,
Vols de navigation
Murissement

19 SEMAINES

Vous obtenez votre habilitation à piloter un avion de nuit et apprenez à réaliser des navigations longues distances. Vous présentez l’examen pratique en vol du CPL (Commercial Pilot Licence) et la qualification MEP (Multi Engine Piston).

24 heures et 45 minutes de théorie appliquée

30 heures de vol en instruction sur avion monomoteur

9 heures sur avion monomoteur seul(e) à bord

17 heures de vol en instruction sur avion multimoteur

5 heures de vol en instruction sur simulateur FNPT II

Bloc C

Vol aux instruments
Radionavigation

20 SEMAINES

Phase dédiée à l’apprentissage du vol aux instruments et au développement de vos compétences en radionavigation. Vous présentez l’examen pratique en vol de l’IR ME (Instrument Rating Multi Engine).

33 heures et 45 minutes de théorie appliquée

40 heures de vol en instruction sur avion monomoteur

15 heures de vol en instruction sur avion multimoteur

30 heures de vol en instruction sur simulateur FNPT II

Bloc D

Récupération
en situations inusuelles
(UPRT)

1 SEMAINE

La formation à la prévention et à la récupération à la suite d’une perte de contrôle (UPRT) est intégrée à la formation de tous pilotes professionnels. Elle vous prépare à la mise en oeuvre d’une procédure appropriée vous permettant de sortir d’une situation de perte de contrôle en vol. Chez Astonfly, cette formation est enseignée par d’anciens pilotes militaires sur TB30 Epsilon, ex-avion d’entraînement de l’armée de l’air française. La formation est validée par un certificat.

5 heures de théorie en e-learning

3 heures de vol en instruction sur avion de voltige

Bloc E

Travail en équipage
et standardisation
APS MCC

3 SEMAINES

Lors de cette phase réalisée dans un centre de simulation à Dublin, vous apprenez à travailler en équipage dans un environnement multipilotes et obtenez votre aptitude MCC (Multi Crew Coopération) et APS (Airline Pilot Standard). La formation est validée par un certificat.

16 heures de formation CBT (Computer Based Training)

40 heures de formation théorique

20 heures de briefings et débriefings

40 heures de formation sur simulateur FTD Level 2 (Boeing 737 MAX)

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VOTRE CENTRE DE FORMATION

Découvrez les dates des prochaines rentrées ainsi que les moyens de votre centre de formation.

FRANCE
Paris - Toussus le Noble

Prochaines rentrées de votre formation ATP Intégré à Paris Toussus le Noble.

6 JUIN

2022

5 SEPT

2022

5 DEC

2022

6 MAR

2023

La formation ATP Intégré est principalement réalisée sur Cessna 172S et Diamond DA42, avions école modernes en avionique G1000 particulièrement reconnus pour leurs capacités démonstratives de vol. Les exercices en vol de mise en garde aux positions inusuelles sont enseignés sur TB30 Epsilon, ancien avion d’entraînement de l’armée de l’air française.

Cessna 172S G1000
Avion monomoteur

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Diamond DA42 G1000
Avion multimoteur

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Socata TB30
Avion monomoteur

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Astonfly dispose de simulateurs de vol certifiés FNPT II à Toussus le Noble, ainsi que de simulateurs FTD Level 2 à Dublin (Irlande).

Alsim AL250
Simulateur de vol FNPT II

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Boeing 737 MAX
Simulateur de vol FTD Level 2

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Avec le tutoring Astonjob inclus, Astonfly vous accompagne jusqu’à votre première embauche

Astonfly est la seule école de pilotage à vous proposer, après une formation intensive de 24 mois à temps plein, et l’obtention de tous les certificats et qualifications nécessaires au métier de Pilote de Ligne, différents privilèges vous permettant de démarrer votre carrière au sein d’une compagnie aérienne.

Astonfly maintient la validité de vos titres aéronautiques avec un entrainement continu sur 3 années incluant :

- 12 heures de simulateur FNPT II avec instructeur,

- 4 heures de vol sur Diamond DA42 avec un examinateur, soit 2 prorogations de vos qualifications IR ME et MEP.

Parce que votre sélection à l’embauche pour intégrer votre première compagnie aérienne est une étape déterminante, Astonfly vous prépare à la réussite de celle-ci :

- Préparation de votre CV avec un infographiste,

- Préparation aux tests psychotechniques des compagnies aériennes,

- Entretiens individuels et en groupe.

Chaque trimestre, Astonfly vous invite à un dîner au sein du prestigieux cercle aéronautique parisien de l’Aéro-Club de France, pour vous permettre de rencontrer les compagnies aériennes partenaires d’Astonfly, et de préparer au mieux votre embauche et votre choix de carrière.

Depuis le portail en ligne myAstonfly.com vous disposez d’un accès direct aux compagnies aériennes partenaires que ce soit pour votre première embauche mais aussi tout au long de votre carrière.

Votre futur employeur consulte vos qualifications et votre expérience de vol, pour vous appeler en sélection. Vous pouvez également prendre contact avec l’ensemble du réseau Astonfly des anciens élèves déjà en compagnie aérienne et même recevoir des invitations spécifiques aux évènements Astonfly.

Depuis sa création, Astonfly a formé plus de 1000 pilotes de ligne,
actuellement en activité dans plus de 50 compagnies aériennes à travers le monde.

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Recevez immédiatement votre devis et soyez recontactés dans les meilleurs délais par nos équipes.

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    Nous vous informons de l'existence de la liste d'opposition au démarchage téléphonique "Bloctel", sur laquelle vous pouvez vous inscrire ici : https://conso.bloctel.fr/

    FAQ: Formation Pilote de Ligne

    Afin de vous aider à financer votre projet professionnel, Astonfly dispose d’un partenariat avec BNP PARIBAS.
    Vous bénéficiez d’un taux préférentiel de seulement 0,99% pour financer le coût de votre formation avec un remboursement sur 9 années pouvant être différé jusqu’a 36 mois.