Comment devenir Pilote de Ligne ?

Lucas Herail, Copilote Boeing 737

J’ai effectué ma formation de Pilote de ligne chez Astonfly. Grâce à cette formation de haute qualité, j’ai acquis une rigueur et un professionnalisme qui sont des compétences indispensables pour exercer ce métier.

J’ai bénéficié d’une infrastructure adaptée, d’une équipe d’instructeurs compétents et d’une flotte très moderne. Aussi je considère qu’Astonfly rassemble toutes les qualités de formation nécessaires pour réussir dans ce métier. C’est pour cela que je recommande cette école de pilotage.

Solal Gabin-Novel, Copilote Boeing 737

Ancien élève à Astonfly pour ma formation ATPL de 2018 à 2020, j’ai beaucoup apprécié mes deux années passées dans l’école grâce à qui j’ai pu atteindre le standard pour rentrer en compagnie aérienne.

Tout au long du cursus, les différents instructeurs qui m’ont formés et l’équipe pédagogique m’ont apporté toutes les compétences nécessaire au passage des examens mais aussi des sélections.
C’est la qualité du niveau de formation qui a permis une transition fluide vers la QT et la ligne. J’ai également pu profiter d’une école dont la taille produit un environment proche de celui en compagnie et d’une flotte moderne adaptée aux formations pros.

J’ai gardé de cette formation excellent souvenir personnel et professionnel et je remercie chaleureusement mes instructeurs Olivier C. et Laurent L. pour leur rigueur et leur professionnalisme.

Anthony Bégé, Copilote Airbus A330

Après quelques années passées en tant que navigateur au sein de l’Armée de l’air, j’ai décidé de me reconvertir en tant que pilote civil pour mettre à profit l’expérience militaire acquise.
A la recherche d’une école pour passer la licence CPL et la qualification IR ME, mon choix s’est rapidement porté vers Astonfly.
En effet, l’utilisation d’une flotte moderne, la délivrance de qualifications EASA et la localisation en région parisienne ont été déterminantes.

Ce pari a été payant puisque suite à ma formation j’ai commencé à travailler en tant qu’instructeur puis comme pilote dans l'aviation d'affaires et désormais sur Airbus chez Corsair.

Hugo Marques Costa, Copilote Boeing 737

« Do it well, or don’t do it ». Telle est la devise d’Astonfly. Après mon baccalauréat, je n’avais qu’une hâte : réaliser ma formation professionnelle. J’ai terminé mon cursus intégré chez Astonfly en septembre 2020.

Cette école à proximité de Paris était en pleine croissance avec un service de qualité et une flotte dernier cri similaire aux avions de ligne. Également réputée pour sa pédagogie théorique comme pratique, elle me permettait de répondre aux exigences des compagnies dès la fin de ma formation, telle que la sécurité, l’adaptabilité…

Moins d’un an après la fin de ma formation, j’ai décroché un poste comme officier pilote de ligne chez Ryanair. Devenir pilote nécessite de la rigueur et méthode, de la gestion de stress et également de savoir apprendre de ses échecs. Cela résume le parcours type d’un pilote privé comme commercial. J’y ai pris du plaisir et fais la rencontre de belles personnes.

Antoine Martorana, Copilote Embraer

Astonfly a été mon choix numéro 1 pour ma formation de pilote professionnel après une expérience d’ingénieur aéronautique. Le professionnalisme de l’école, les instructeurs expérimentés et la flotte d’aéronefs modernes m’ont préparé dès le début aux standards de mes premiers employeurs.
J’ai commencé ma carrière en mono-pilote sur Diamond Da62, je suis rentré chez Ryanair avec mon binôme de formation moins d’un an après notre sortie d’école et aujourd'hui, je suis copilote chez Hop sur Embraer.

L’exigence et le niveau demandé pendant ma formation Astonfly ont garanti une transition sans surprises vers ma qualification de type Boeing 737NG. J’ai certes abordé ma formation avec sérieux mais j’ai toujours pris énormément de plaisir à voler au sein de cette superbe école.

David Sitruk, Copilote Falcon 7X

Ecole professionnelle et rigoureuse avec de nombreux instructeurs dans des locaux flambants neufs. Avions de dernière génération, propres et disponibles grâce à un atelier mécanique sur place et un service de piste performant.

J’ai réalisé ma formation intégrée en moins de 18 mois, puis ai été embauché dans la foulée dans une compagnie aérienne d’aviation d’affaires, ce qui était mon objectif. C’est un vrai plaisir d’avoir été formé dans cette école. Je ne peux que la recommander.

Olivier Larignon, Copilote Boeing 737

En 2018, j'ai rejoint l’école ASTONFLY pour une formation ATP intégré. Diplôme en poche, et en pleine pandémie, j'y ai poursuivi sur une formation FI où un poste m'a été proposé. Cette fonction a été pour moi une expérience très enrichissante tant sur le plan technique que sur le plan humain.

La qualité de l'équipe pédagogique et la rencontre avec de brillants instructeurs m'ont donné l'occasion d'atteindre mon but dans un domaine qui me passionne.
Les méthodes inculquées par cette école : le goût du travail et de l'effort, le sens de la persévérance m'ont permis d'être préparé à la QT ainsi qu'aux opérations en ligne.
Par ailleurs, les contacts avec les diverses compagnies aériennes sont nombreux et offrent une possibilité d'ouverture sur la vie active.

Je ne peux que recommander vivement cette école et remercie toute l'équipe qui m'a soutenu dans mon travail pour accéder aux commandes d'un liner.

Nicolas Jovanovic, Copilote Boeing 737

Ancien élève d’Astonfly ayant effectué une formation de pilote de ligne, j’ai eu la chance de bénéficier d’une formation de qualité, avec un professionnalisme répondant à l’exigence du métier, sur une flotte d’avions modernes, avec des instructeurs compétents et exigeants.

Grâce à cette formation de qualité, j’ai eu la chance de réussir ma qualification de type Boeing 737 puis d’être immédiatement sélectionné par Air Baltic. Je poursuis actuellement ma carrière chez Norwegian Airline.

Pauline Foubart, Copilote Airbus A320

J'ai effectué ma formation chez ASTONFLY de septembre 2018 à septembre 2020.
La théorie était dispensée à Toussus le Noble, je remercie d'ailleurs les instructeurs théoriques pour leur enseignement de grande qualité. Cette phase a duré un peu moins de 9 mois.

Puis est arrivée la pratique, j'ai apprécié ma formation. Je remercie également mes deux instructeurs référents pour le CPL et l'IR, qui m'ont préparé pour les examens pratiques. J'ai eu la chance d'avoir comme instructeurs des pilotes en prestation de service, qui étaient dans diverses compagnies, et qui m'ont enseigné à travers les vols et les simulateurs le métier de pilote de ligne.

J'ai commencé en tant que copilote chez Astonjet puis commandant de bord sur Cessna Citation Mustang et maintenant, j'intègre Air France en tant que copilote sur Airbus 320. Je suis satisfaite et heureuse de l'enseignement théorique et pratique que j'ai reçu à Astonfly.