ClickCease Comment Devenir Pilote de Ligne - Formation N°1 en France - Astonfly

POURQUOI DEVENIR PILOTE DE LIGNE

POURQUOI DEVENIR

PILOTE DE LIGNE

DEVENIR PILOTE DE LIGNE, UNE OPPORTUNITÉ À SAISIR

Depuis 2019, les compagnies aériennes recrutent massivement et estiment leurs besoins à travers le monde à plus de 42000 nouvelles embauches de pilotes par an jusqu’en 2038.

Vous souhaitez exercer le métier de pilote de ligne ? C’est possible avec ASTONFLY, avec ou sans expérience de vol préalable.

Nous disposons de formations adaptées vous permettant d’atteindre votre rêve !

UNE DEMANDE HISTORIQUE DE PILOTES DE LIGNE

Cette demande sans précédent se justifie par la croissance naturelle des besoins mondiaux en transports aériens, mais aussi par : 

  • Un départ mondial et massif de pilotes de ligne à la retraite,
  • L’émergence de nouvelles compagnies aériennes, principalement en Asie Pacifique et au Moyen Orient,
  • La naissance de nouveaux marchés comme le long courrier dit « Low-cost »,
  • Le ralentissement de la formation des pilotes de ligne depuis 10 ans.

Cet état des lieux de mars 2020 ne fait que se confirmer malgré la crise sanitaire et économique du COVID.

UNE DEMANDE HISTORIQUE DE PILOTES DE LIGNE

Cette demande sans précédent se justifie par la croissance naturelle des besoins mondiaux en transports aériens, mais aussi par : 

  • Un départ mondial et massif de pilotes de ligne à la retraite,
  • L’émergence de nouvelles compagnies aériennes, principalement en Asie Pacifique et au Moyen Orient,
  • La naissance de nouveaux marchés comme le long courrier dit « Low-cost »,
  • Le ralentissement de la formation des pilotes de ligne depuis 10 ans.

Cet état des lieux de mars 2020 ne fait que se confirmer malgré la crise sanitaire et économique du COVID.

DEVENIR PILOTE DE LIGNE, C’EST MAINTENANT !

« Si l’on analyse plus attentivement les études du transport aérien mondial depuis les années 70, on se rend compte que les crises n’ont eu que peu d’impact. Depuis les années 70, le transport aérien mondial a doublé en moyenne tous les 15 ans.

Pendant ces 50 dernières années, nous avons eu des crises qui semblaient insurmontables et à chaque fois les passagers ont souhaité continuer à voyager. » Retrouvez l’article complet écrit par Patrick Milward sur l’avenir du transport aérien dans notre section Actualités.

2021 est donc l’année pendant laquelle commencer une formation de pilote de ligne est pertinente au regard de ces analyses et de la durée de la formation de 2 années.

DEVENIR PILOTE DE LIGNE, C’EST MAINTENANT !

« Si l’on analyse plus attentivement les études du transport aérien mondial depuis les années 70, on se rend compte que les crises n’ont eu que peu d’impact. Depuis les années 70, le transport aérien mondial a doublé en moyenne tous les 15 ans.

Pendant ces 50 dernières années, nous avons eu des crises qui semblaient insurmontables et à chaque fois les passagers ont souhaité continuer à voyager. » Retrouvez l’article complet écrit par Patrick Milward sur l’avenir du transport aérien dans notre section Actualités.

2021 est donc l’année pendant laquelle commencer une formation de pilote de ligne est pertinente au regard de ces analyses et de la durée de la formation de 2 années.

COMMENT DEVENIR PILOTE DE LIGNE

PILOTE DE LIGNE

COMMENT DEVENIR

QUELLE FORMATION : INTÉGRÉ OU MODULAIRE ?

ASTONFLY dispense deux types de formation au métier de pilote de ligne, en fonction de votre profil :

  • L’ATP Intégré permet de devenir Pilote de Ligne grâce à une formation intensive et continue de 2 années à temps plein. Il se compose de 9 mois de théorie suivis de 15 mois de formation pratique. Ce parcours est accessible à partir de 17 ans, et après avoir satisfait à une évaluation en mathématiques, physique et anglais niveau baccalauréat.

Si vous êtes déjà titulaire d’une licence de Pilote Privé Avion (PPL), vous pouvez bénéficier d’une formation ATP Intégré Réduit.

  • L’ATP Modulaire s’effectue généralement en parallèle d’une activité scolaire ou salariée. Il permet de réaliser indépendamment chacun des modules nécessaires à la formation de Pilote de Ligne, selon vos disponibilités. Vous pourrez par ailleurs bénéficier du crédit de vos licences, qualifications et heures de vols préalablement acquises.

QUELLE FORMATION : INTÉGRÉ OU MODULAIRE ?

ASTONFLY dispense deux types de formation au métier de pilote de ligne, en fonction de votre profil :

  • L’ATP Intégré permet de devenir Pilote de Ligne grâce à une formation intensive et continue de 2 années à temps plein. Il se compose de 9 mois de théorie suivis de 15 mois de formation pratique. Ce parcours est accessible à partir de 17 ans, et après avoir satisfait à une évaluation en mathématiques, physique et anglais niveau baccalauréat.

Si vous êtes déjà titulaire d’une licence de Pilote Privé Avion (PPL), vous pouvez bénéficier d’une formation ATP Intégré Réduit.

  • L’ATP Modulaire s’effectue généralement en parallèle d’une activité scolaire ou salariée. Il permet de réaliser indépendamment chacun des modules nécessaires à la formation de Pilote de Ligne, selon vos disponibilités. Vous pourrez par ailleurs bénéficier du crédit de vos licences, qualifications et heures de vols préalablement acquises.

ILS SONT DEVENUS PILOTES DE LIGNE AVEC ASTONFLY

PILOTE AVEC ASTONFLY

ILS SONT DEVENUS

Lucas Herail ancien élève Astonfly

« J’ai effectué ma formation de Pilote de ligne chez Astonfly. Grâce à cette formation de haute qualité, j’ai acquis une rigueur et un professionnalisme qui sont des compétences indispensables pour exercer ce métier. 

J’ai bénéficié d’une infrastructure adaptée, d’une équipe d’instructeurs compétents et d’une flotte très moderne. Aussi je considère qu’Astonfly rassemble toutes les qualités de formation nécessaires pour réussir dans ce métier. C’est pour cela que je recommande cette école de pilotage. »

Lucas Herail, Copilote Boeing 737 – Air Baltic 

Lucas Herail ancien élève Astonfly

« J’ai effectué ma formation de Pilote de ligne chez Astonfly. Grâce à cette formation de haute qualité, j’ai acquis une rigueur et un professionnalisme qui sont des compétences indispensables pour exercer ce métier. 

J’ai bénéficié d’une infrastructure adaptée, d’une équipe d’instructeurs compétents et d’une flotte très moderne. Aussi je considère qu’Astonfly rassemble toutes les qualités de formation nécessaires pour réussir dans ce métier. C’est pour cela que je recommande cette école de pilotage. »

Lucas Herail

Copilote Boeing 737 – Air Baltic

« Ancien élève d’Astonfly ayant effectué une formation de pilotede ligne, j’ai eu la chance de bénéficier d’une formation de qualité,

avec un professionnalisme répondant à l’exigence du métier, sur une flotte d’avions modernes, avec des instructeurs compétents et exigeants.

Grâce à cette formation de qualité, j’ai eu la chance de réussir ma qualification de type Boeing 737 puis d’être immédiatement sélectionné par Air Baltic. Je poursuis actuellement ma carrière chez Norwegian Airline. »

Nicolas Jovanovic, Copilote Boeing 737 – Norwegian

Nicolas Jovanovic ancien élève Astonfly
Nicolas Jovanovic ancien élève Astonfly

« Ancien élève d’Astonfly ayant effectué une formation de pilotede ligne, j’ai eu la chance de bénéficier d’une formation de qualité,

avec un professionnalisme répondant à l’exigence du métier, sur une flotte d’avions modernes, avec des instructeurs compétents et exigeants.

Grâce à cette formation de qualité, j’ai eu la chance de réussir ma qualification de type Boeing 737 puis d’être immédiatement sélectionné par Air Baltic. Je poursuis actuellement ma carrière chez Norwegian Airline. »

Nicolas Jovanovic

Copilote Boeing 737 – Norwegian

Anthony bege ancien étudiant Astonfly

« Après quelques années passées en tant que navigateur au sein de l’Armée de l’air, j’ai décidé de me reconvertir en tant que pilote civil pour mettre à profit l’expérience militaire acquise. A la recherche d’une école pour passer la licence CPL et la qualification IR ME, mon choix s’est rapidement porté vers Astonfly. En effet, l’utilisation d’une flotte moderne, la délivrance de qualifications EASA et la localisation en région parisienne ont été déterminantes.

Ce pari a été payant puisque suite à ma formation j’ai commencé à travailler en tant qu’instructeur puis rapidement comme Officier pilote de ligne et désormais Commandant de Bord chez Astonjet. »

Anthony Bégé, Commandant de Bord C680 – Aviation d’affaires 

Anthony bege ancien étudiant Astonfly

« Après quelques années passées en tant que navigateur au sein de l’Armée de l’air, j’ai décidé de me reconvertir en tant que pilote civil pour mettre à profit l’expérience militaire acquise. A la recherche d’une école pour passer la licence CPL et la qualification IR ME, mon choix s’est rapidement porté vers Astonfly. En effet, l’utilisation d’une flotte moderne, la délivrance de qualifications EASA et la localisation en région parisienne ont été déterminantes.

Ce pari a été payant puisque suite à ma formation j’ai commencé à travailler en tant qu’instructeur puis rapidement comme Officier pilote de ligne et désormais Commandant de Bord chez Astonjet. »

Anthony Bégé

Commandant de Bord C680 – Aviation d’affaires 

« Ecole professionnelle et rigoureuse avec de nombreux instructeurs dans des locaux flambants neufs. Avions de dernière génération, propres et disponibles grâce à un atelier mécanique sur place et un service de piste performant. J’ai réalisé ma formation intégrée en moins de 18 mois, puis ai été embauché dans la foulée dans une compagnie aérienne d’aviation d’affaires, ce qui était mon objectif. C’est un vrai plaisir d’avoir été formé dans cette école. Je ne peux que la recommander. »

David Sitruk, Commandant de Bord C510 – Aviation d’affaires 

David Sitruk ancien élève Astonfly
David Sitruk ancien élève Astonfly

« Ecole professionnelle et rigoureuse avec de nombreux instructeurs dans des locaux flambants neufs. Avions de dernière génération, propres et disponibles grâce à un atelier mécanique sur place et un service de piste performant. J’ai réalisé ma formation intégrée en moins de 18 mois, puis ai été embauché dans la foulée dans une compagnie aérienne d’aviation d’affaires, ce qui était mon objectif. C’est un vrai plaisir d’avoir été formé dans cette école. Je ne peux que la recommander. »

David Sitruk

Commandant de Bord C510 – Aviation d’affaires