Pour devenir Pilote de ligne en 2 ans, j'ai effectué ma formation chez Astonfly de septembre 2018 à septembre 2020. La théorie était dispensée à Toussus le Noble. Puis est arrivée la pratique, j'ai eu la chance d'avoir de formidables instructeurs, qui m'ont enseigné à travers les vols et les simulateurs le métier de pilote de ligne.

J'ai commencé en tant que pilote chez Astonjet dans l'aviation d'affaires, puis j'ai intégré Air France en tant que copilote sur Airbus 320.

Ancien élève d’Astonfly ayant effectué une formation de pilote de ligne, j’ai eu la chance de bénéficier d’une formation de qualité, avec un professionnalisme répondant à l’exigence du métier, sur une flotte d’avions modernes, avec des instructeurs compétents et exigeants.

Grâce à cette formation de qualité, j’ai eu la chance de réussir ma qualification de type Boeing 737 puis d’être immédiatement sélectionné par Air Baltic. Je poursuis actuellement ma carrière chez Ryanair.

Astonfly a été mon choix numéro 1 pour ma formation de pilote professionnel après une expérience d’ingénieur aéronautique. Le professionnalisme de l’école, les instructeurs expérimentés et la flotte d’aéronefs modernes m’ont préparé dès le début aux standards de mes premiers employeurs.
J’ai commencé ma carrière en mono-pilote sur Diamond DA62, je suis rentré chez Ryanair avec mon binôme de formation moins d’un an après notre sortie d’école et aujourd'hui, je suis copilote chez Transavia sur Boeing 737NG.

L’exigence et le niveau demandé pendant ma formation Astonfly ont garanti une transition sans surprises vers ma qualification de type Boeing 737NG. J’ai certes abordé ma formation avec sérieux mais j’ai toujours pris énormément de plaisir à voler au sein de cette superbe école.

Ancien élève à Astonfly pour ma formation ATPL de 2018 à 2020, j’ai beaucoup apprécié mes deux années passées dans l’école grâce à qui j’ai pu atteindre le standard pour rentrer en compagnie aérienne.

Tout au long du cursus, les différents instructeurs qui m’ont formés et l’équipe pédagogique m’ont apporté toutes les compétences nécessaires au passage des examens, mais aussi des sélections. C’est la qualité du niveau de formation qui a permis une transition fluide vers la qualification de type et la ligne.

Ecole professionnelle et rigoureuse avec de nombreux instructeurs dans des locaux flambants neufs. Avions de dernière génération, propres et disponibles grâce à un atelier mécanique sur place et un service de piste performant.

J’ai réalisé ma formation intégrée en moins de 18 mois, puis j'ai été embauché dans la foulée dans une compagnie aérienne d’aviation d’affaires, ce qui était mon objectif. C’est un vrai plaisir d’avoir été formé dans cette école. Je ne peux que la recommander.

« J'ai eu la chance d'effectué ma formation intégré chez Astonfly entre 2018 et 2020.
La qualité des avions, des locaux ou encore le fort investissement des instructeurs m'ont permis d'obtenir mon CPL IR ME en 2 ans malgré le contexte de la crise sanitaire.
L'école nous forme, dès le premier instant, au métier de pilote de ligne et cela se ressent fortement lorsque nous sommes au simulateur avec des pilotes ayants suivis des formations ailleurs (notamment lors de la MCC).

Grâce à la qualité pédagogique de la formation, j'ai pu trouver mon premier emploi de pilote de ligne l'année suivant la fin de ma formation.
Je suis pleinement satisfait de mon passage chez Astonfly et je recommande fortement à toute personne ayant envie de devenir pilote de s'y inscrire ! »

Sans Astonfly, je n'aurais probablement pas eu connaissance aussi rapidement du programme de recrutement de Ryanair. J'ai eu la chance d'être parmi les premiers à y participer après ma formation. Grâce à l'accompagnement de l'école, j'ai pu participer à des conférences, comprendre en détail ce qui était attendu de moi, et me préparer efficacement à mon futur rôle en compagnie. Cette préparation et ce suivi m'ont permis de saisir des opportunités que je n'aurais pas imaginées autrement.

J'ai été embauché trois mois après la fin de ma formation chez Ryanair en tant que Second Officer. Rapidement, grâce à la solide formation reçue chez Astonfly, je compte progresser pour devenir First Officer. Cela témoigne de la qualité et de la pertinence de la formation dispensée par Astonfly.

Après quelques années passées en tant que navigateur au sein de l’Armée de l’air, j’ai décidé de me reconvertir en tant que pilote civil pour mettre à profit l’expérience militaire acquise. A la recherche d’une école pour passer la licence CPL et la qualification IR ME, mon choix s’est rapidement porté vers Astonfly.

En effet, l’utilisation d’une flotte moderne, la délivrance de qualifications EASA et la localisation en région parisienne ont été déterminantes. Ce pari a été payant puisque suite à ma formation j’ai commencé à travailler en tant qu’instructeur puis comme pilote dans l’aviation d’affaires, ensuite sur Airbus chez Corsair et maintenant chez Air France.

J’ai effectué ma formation de Pilote de ligne chez Astonfly. Grâce à cette formation de haute qualité, j’ai acquis une rigueur et un professionnalisme qui sont des compétences indispensables pour exercer ce métier.

J’ai bénéficié d’une infrastructure adaptée, d’une équipe d’instructeurs compétents et d’une flotte très moderne. Aussi je considère qu’Astonfly rassemble toutes les qualités de formation nécessaires pour réussir dans ce métier. C’est pour cela que je recommande cette école de pilotage.

« En 2018, j'ai rejoint l’école ASTONFLY pour une formation ATP intégré. La qualité de l'équipe pédagogique et la rencontre avec de brillants instructeurs m'ont donné l'occasion d'atteindre mon but dans un domaine qui me passionne. Les méthodes inculquées par cette école : le goût du travail et de l'effort, le sens de la persévérance m'ont permis d'être préparé à la qualification de type ainsi qu'aux opérations en ligne.

Je ne peux que recommander vivement cette école et remercie toute l'équipe qui m'a soutenu dans mon travail pour accéder aux commandes d'un liner. »

J’ai réalisé ma formation ATP intégré de pilote de ligne chez Astonfly entre décembre 2019 et novembre 2021. En sortie d’école, j’ai eu l’opportunité d’intégrer ASTONJET pour travailler au sol et peu de temps après, commencer en tant que copilote sur C525 M2. Les outils pédagogiques de l'école et à la qualité de l’instruction m'ont permis par le travail personnel et l’investissement d’atteindre un niveau tout à fait compétitif dans le marché des pilotes sans expériences.

Le cadre de l’école est rigoureux, les instructeurs sont exigeants, et la formation est bien standardisée, donnant un excellent cadre de travail pour les élèves (l’école est l’outil que tu as pour devenir pilote, mais un engagement personnel est la clé de la qualité).