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Qualification Instructeur FI (A)

Flight Instructor

Astonfly vous offre les clés de la pédagogie en vous formant au métier de pilote instructeur sur avion monomoteur

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Devenez pilote instructeur FI (A)

La qualification FI (A) vous permet de former dans le cadre de la délivrance d’une licence de pilote sur avion monomoteur.
Que le métier d’instructeur soit une étape ou un aboutissement dans votre carrière de pilote,
elle vous permettra d’enrichir votre expérience de vol tout en transmettant votre savoir-faire et votre passion du pilotage.

Conditions d’admission à la formation FI (A)

Droits

Liberté d’étudier
dans l’UE

Âge minimum

18 ans révolus
en début de formation

Aptitude médicale

Classe 1 ou Classe 2
propre à la réglementation PART-MED

Centres Médicaux

Licences

CPL (A) ou ATPL (A) ou
PPL (A) avec les examens
théoriques du CPL ou de l’ATPL

Carnet de vol

200 heures de vol totales sur avion,
- dont 10 heures d’instruction IFR incluant 5 maximum de FSTD
- dont 150 heures de commandant sauf si détenteur d’une licence CPL (A)
- dont 30 heures sur avion SEP dont 5 dans les 6 derniers mois

Expérience de vol

Navigation de 300 Nm en VFR
en tant que commandant de bord

Evaluation Astonfly

QCM théorique +
Vol sur avion monomoteur

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Durée de votre formation

Votre formation se déroule à temps plein en binôme.

6 SEMAINES

Votre programme de formation FI (A) en détails

La formation se compose de 5 étapes incluant le stage obligatoire de psychopédagogie.

Étape 1

Psychopédagogie

Étape 2

Pédagogie initiale

Étape 3

Apprentissage à l’instruction
sur simulateur

Étape 4

Apprentissage à l’instruction
sur avion

Étape 5

Vols de solo mutuel

Étape 1

Psychopédagogie

Étape essentielle à toutes formations instructeur, la formation en psychopédagogie aborde notamment la gestion des menaces (TEM) et des erreurs ainsi que la ressource des équipages (CRM).

27 heures de théorie appliquée

Étape 2

Pédagogie initiale

Cette étape vous permet d’acquérir les connaissances de base en pédagogie pour pouvoir réaliser une action de formation théorique.

78 heures et 45 minutes de théorie appliquée

Étape 3

Apprentissage à l’instruction
sur simulateur

L’objectif de cette étape est de vous faire réviser votre capacité d’évolution au vol sans visibilité.

5 heures de vol en instruction sur simulateur FNPT II

Étape 4

Apprentissage à l’instruction
sur avion

L’objectif de cette étape est de vous enseigner la capacité à instruire les principaux exercices du programme de la formation PPL (A) pratique.

20 heures et 15 minutes de théorie appliquée

19 heures de vol en instruction sur avion monomoteur

1 heure de vol en instruction sur avion de voltige

Étape 5

Vols de solo mutuel

L’objectif du solo mutuel est de vous permettre de voler avec votre binôme pour vous entrainer à pratiquer votre pédagogie.

2 heures et 15 minutes de théorie appliquée

5 heures de vol solo mutuel sur avion monomoteur

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Validité et prorogation de votre qualification FI (A)

La qualification FI (A) est valide 36 mois à compter du jour de sa délivrance.
Elle peut être étendue de 36 mois supplémentaires en réalisant 2 des 3 conditions suivantes :

(1) Justifier d’une expérience d’au moins 50 heures d’instruction en vol sur la dernière période de validité,

(2) Participer à un séminaire de rafraîchissement RSFI dans les 12 mois précédents l’expiration,

(3) Réaliser une évaluation de compétences théorique et pratique (FCL.935) dans les 12 mois précédents l’expiration.

Au delà de la validité, vous devez impérativement réaliser les conditions 2 et 3
pour renouveler les privilèges de votre qualification FI (A).

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Votre centre de formation

Découvrez les dates des prochaines rentrées ainsi que les moyens de votre centre de formation

FRANCE
Paris - Toussus le Noble

La formation FI (A) est principalement réalisée sur Cessna 172S, avion école moderne en avionique G1000 et particulièrement reconnu
pour ses capacités démonstratives de vol. Les exercices en vol de mise en garde aux positions inusuelles sont enseignées
sur TB30 Epsilon, ancien avion d’entraînement de l’armée de l’air française.

Cessna 172S G1000
Avion monomoteur

Personnes à bord

4

Avionique

Garmin 1000

Vitesse de croisière

124 Kts

Aptitude voltige

Non

En savoir plus

Socata TB30
Avion monomoteur

Personnes à bord

2

Avionique

EADI + EHSI

Vitesse de croisière

190 Kts

Aptitude voltige

Oui

En savoir plus

Prochaines rentrées de votre formation FI (A) à Paris Toussus le Noble.

16 JAN

2023

15 MAI

2023

11 SEPT

2023

11 DEC

2023

Astonfly dispose de simulateurs de vol certifiés FNPT II avec une immersion visuelle à 250° permettant à votre instructeur de vous plonger dans une expérience de vol sans égale.

Alsim AL250
Simulateur de vol FNPT II

En savoir plus
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Votre interface en ligne

Astonfly met à votre disposition une plateforme digitale dédiée au suivi de votre formation.

Réservation

Consultez la programmation de vos séances incluant horaires, instructeurs, aéronefs, simulateurs et salle de cours.

Livret de progression

Pour chaque exercice en vol ou au simulateur, une notation sur 5 est reportée par votre instructeur via l’interface en ligne d’Astonfly et cela afin de créer une cartographie de progression de votre parcours pédagogique.

Compte financier

Suivez vos paiements et débits tout au long de votre formation et téléchargez vos factures en ligne.

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Demandez votre devis de formation FI (A)

Recevez immédiatement votre devis par e-mail et planifiez en ligne un rendez-vous avec un conseiller Astonfly.

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    Nous vous informons de l'existence de la liste d'opposition au démarchage téléphonique "Bloctel", sur laquelle vous pouvez vous inscrire ici : https://conso.bloctel.fr/