PILOTE DE LIGNE

COMMENT DEVENIR

Tout a commencé en 2004, lorsque Charles Clair fonde l’école de pilotage Air & Compagnie sur l’aérodrome de Toussus-le-Noble, avec un capital de 2.000€.

logo air et compagnie

Il est alors employé comme pilote au sein de la compagnie Darta et mène les deux activités de front. En 2009, Air & Compagnie franchit la barre des 3 millions d’euros de chiffre d’affaires.

En 2009 également, il créé le secteur « very light jet » de Darta avec un Cessna Citation Mustang puis fonde Astonjet, d’abord pour la gestion de cet avion privé.

Investissant les réserves financières de son école, Charles Clair développe Astonjet qui obtient son certificat de transporteur aérien en 2012.

D’abord basée au sein d’un terminal multi-opérateurs sur l’aéroport du Bourget, la compagnie aérienne occupe depuis 2019, le Terminal Astonsky, construit par Clair Group.

L’école Air & Compagnie est renommée Astonfly en 2013, par souci de cohérence avec les autres marques créées par Charles Clair. Astonfly intègre une flotte de 40 avions monomoteurs de types Diamond DA42, Cirrus SR22 et Cessna 172SP.

Charles Clair lance la même année Astontec, un centre de maintenance aéronautique, et Astonsky, une société de services aéroportuaires. Ces deux entités permettent respectivement d’entretenir et d’assister les avions de l’école de pilotage Astonfly à Toussus-le-Noble.

Clair Group voit le jour également en 2013 et devient la maison mère des différentes filiales.

Astonsky occupe depuis 2018 le plus grand terminal de l’aéroport du Bourget, acquis par Clair Group auprès du groupe anglais BBA Aviation. Après un vaste chantier de rénovation, le Terminal Astonsky est inauguré le 17 octobre 2019.

La compagnie aérienne du groupe, Astonjet, rejoint également le site de Paris Le Bourget en 2019.